七つの系譜。一つのハウス。

サーキットスポーツ、山岳アドベンチャー、静かな電動 — それぞれ日本のライディング哲学のために設計。

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現行マシン

七カテゴリー十五台 — 2026シーズン仕様。

ハヤテ R — スポーツ
スポーツ

ハヤテ R

疾風の中間域。ストリートの落ち着き。

¥2,640,000

出力
185馬力
トルク
112 Nm
重量
186 kg
カゲロウ RR — スポーツ
スポーツ

カゲロウ RR

陽炎のエアロ。エイペックスハンター。

¥3,480,000

出力
210馬力
トルク
124 Nm
重量
179 kg
ヤマト ADV — アドベンチャー
アドベンチャー

ヤマト ADV

戦士の精神。未知の道へ。

¥2,560,000

出力
132馬力
トルク
142 Nm
重量
245 kg
フジ ツアー — ツーリング
ツーリング

フジ ツアー

大陸の優雅さ。日本の静けさ。

¥3,120,000

出力
155馬力
トルク
148 Nm
重量
268 kg
カイドウ GT — ツーリング
ツーリング

カイドウ GT

ハイウェイの詩。静かな威厳。

¥2,870,000

出力
148馬力
トルク
140 Nm
重量
255 kg
クロ クルーズ — クルーザー
クルーザー

クロ クルーズ

黒漆の存在感。低く、誇り高く。

¥2,180,000

出力
95馬力
トルク
128 Nm
重量
298 kg
ウミ バッガー — クルーザー
クルーザー

ウミ バッガー

海岸線のリズム。深いトルク。

¥2,450,000

出力
108馬力
トルク
145 Nm
重量
312 kg
ショウワ カフェ — クラシック
クラシック

ショウワ カフェ

レトロなシルエット。新しいマナー。

¥1,280,000

出力
58馬力
トルク
52 Nm
重量
172 kg
ツンドラ X — オフロード
オフロード

ツンドラ X

ダート育ち。トレイルで証明。

¥980,000

出力
48馬力
トルク
46 Nm
重量
118 kg
スナ エンデューロ — オフロード
オフロード

スナ エンデューロ

砂、石、そして確信。

¥1,090,000

出力
52馬力
トルク
48 Nm
重量
124 kg
スポーツカテゴリーのオートバイ

サーキットジオメトリを公道へ

モテギの週末から借りたジオメトリ。静かに待ち、求めれば応える電子制御。

3 モデル表示 · カタログ 14 台

アドベンチャーカテゴリーのオートバイ

峠と遠い地平線へ

箱根のスイッチバックとアルプスへの一泊に — 高いスクリーンとロングトラベル。

2 モデル表示 · カタログ 9 台

ツーリングカテゴリーのオートバイ

長距離の快適と存在感

ドラマのない距離。ヒーテッドグリップと夜明けの出発に合うシート。

2 モデル表示 · カタログ 7 台

クルーザーカテゴリーのオートバイ

ゆったりした姿勢、力強いライン

低い重心、深いトルク、水辺の夜光を捉える漆仕上げ。

2 モデル表示 · カタログ 6 台

電動カテゴリーのオートバイ

ゼロエミッション、フルインテンシティ

演出なき瞬時トルク。平日都市と週末海岸のための航続。

2 モデル表示 · カタログ 5 台

クラシックカテゴリーのオートバイ

ヘリテージのシルエット、生きる魂

昭和カフェ文化を思い起こすシルエット — 現代のブレーキと信頼性。

2 モデル表示 · カタログ 8 台

オフロードカテゴリーのオートバイ

トレイル対応の日本のタフネス

軽いフレーム、攻撃的なサス、アスファルトの先でも諦めないタイヤ。

2 モデル表示 · カタログ 4 台

購入のその先へ

ヘリテージ特注

カラーウェイ、彫刻プレート、横浜スタジオ仕上げの漆パッケージ。

サーキット導入

スポーツオーナー向け、モテギ・富士での監督付きセッション。

シーズンケア

定期整備、冬期保管、本州対応のホワイトグローブ集荷。

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